ผลิตภัณฑ์
ยาวาต้า BT-52 (สำหรับเหล็กเหนียว)
ประเภทสินค้า : AWS A 5.1 : E6013, JIS Z 3211 : E4313
มาตรฐานรับรอง : ABS, BV, DNV, LR, มอก.
การใช้งาน : ใช้สำหรับการเชื่อมเหล็กโครงสร้างทั่วไปที่ปราศจากอัลลอย เหล็กแผ่นสำหรับหม้อไอน้ำ เหล็กเหนียวหล่อ
ยาวาต้า BT-52 เป็นลวดเชื่อมชนิดรูไทล์-เซลลูโลสที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมเหล็กเหนียวทั่วไป เหมาะสำหรับการเชื่อมประกอบ งานขึ้นรูปโครงสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำแหน่งท่าเชื่อมลงในแนวตั้ง ซึ่งจะให้ผิวหน้าของแนวเชื่อมเว้าเล็กน้อย สามารถหลอมรวมกับเนื้อโลหะงานโดยปราศจากรอยกัดเว้าแหว่งที่ขอบ
การเชื่อมสามารถเชื่อมได้อย่างดีเยี่ยมในทุกตำแหน่งท่าเชื่อม เหมาะสำหรับการเชื่อมคอนเทนเนอร์โลหะ ภาชนะบรรจุ และแท็งก์นํ้ามัน
ในการเชื่อมประกอบชิ้นงาน สามารถตั้งกระแสเชื่อมเดียวกันในทุกตำแหน่งท่าเชื่อม สแลกหลุดออกง่าย ส่วนใหญ่จะร่อนหลุดออกได้เอง แนวเชื่อมเรียบ เป็นลักษณะแนวคลื่นละเอียด
การเชื่อมสามารถใช้กับเครื่องเชื่อมทราสฟอร์เมอร์แบบแรงเคลื่อนไฟฟ้าวงจรเปิดตํ่า (OCV 42 โวลต์)
การเชื่อมสามารถเชื่อมได้อย่างดีเยี่ยมในทุกตำแหน่งท่าเชื่อม เหมาะสำหรับการเชื่อมคอนเทนเนอร์โลหะ ภาชนะบรรจุ และแท็งก์นํ้ามัน
ในการเชื่อมประกอบชิ้นงาน สามารถตั้งกระแสเชื่อมเดียวกันในทุกตำแหน่งท่าเชื่อม สแลกหลุดออกง่าย ส่วนใหญ่จะร่อนหลุดออกได้เอง แนวเชื่อมเรียบ เป็นลักษณะแนวคลื่นละเอียด
การเชื่อมสามารถใช้กับเครื่องเชื่อมทราสฟอร์เมอร์แบบแรงเคลื่อนไฟฟ้าวงจรเปิดตํ่า (OCV 42 โวลต์)
AWS A 5.1 : E6013
JIS Z 3211 : E4313
JIS Z 3211 : E4313
|
C
|
Si
|
Mn
|
P
|
S
|
Cr
|
Mo
|
Ni
|
V
|
C.L.
|
|
|
Req.
|
≤0.20
|
≤1.00
|
≤1.20
|
N.S.
|
N.S.
|
≤0.20
|
≤0.30
|
≤0.30
|
≤0.08
|
N.S.
|
|
Typ.
|
0.08
|
0.33
|
0.40
|
0.010
|
0.010
|
0.06
|
0.01
|
0.06
|
0.03
|
0.55
|
Typ. = Typical results
N.S. = Not Specified
C.L. = Combined Limit for Mn + Ni + Cr + Mo + V
| ความต้าน แรงดึง N/mm2 (kgf/mm2) |
ความเค้นคราก N/mm2 (kgf/mm2) |
อัตรา การยืดตัว % |
ทนแรงกระแทก 2V-notch at 0๐C, J (kgf.m) |
|
| Req. | ≥430 (42) | ≥430 (42) | ≥17 | N.S. (AWS A5.1) ≥47 (ISO 2560-A) |
| Typ. | 498 | 450 | 25 | 66 (6.7) |
| ขนาด /ความยาว (มม.) |
2.6/350 | 3.2/350 | 4.0/400 | 5.0/400 |
| ท่าเชื่อม | กระแสไฟ (แอมแปร์) | |||
| ทุกท่าเชื่อม | 60-85 | 90-130 | 140-180 | 180-240 |
1. ใช้ลวดเชื่อมที่แห้ง
2. ถ้าฟลักซ์ที่หุ้มมีความชื้นมาก การอาร์กและการไหลตัวของสแลกไม่สมํ่าเสมอ เกิดรอยแหว่งขอบแนวหรือโพรงแก๊สในแนวเชื่อม ควรนำลวดเชื่อมไปอบที่อุณหภูมิ 70～120℃ เป็นเวลา 60 นาที
2. ถ้าฟลักซ์ที่หุ้มมีความชื้นมาก การอาร์กและการไหลตัวของสแลกไม่สมํ่าเสมอ เกิดรอยแหว่งขอบแนวหรือโพรงแก๊สในแนวเชื่อม ควรนำลวดเชื่อมไปอบที่อุณหภูมิ 70～120℃ เป็นเวลา 60 นาที
Related industries
ก่อสร้าง
ก่อสร้าง
ยานพาหนะ
ยานพาหนะ
